Tupolev TU-144S Aeroflot

1983 setzte diese als „101“ designierte TU-144D 14 verschiedene Höhen- und Geschwindigkeitsrekorde. In den späteren 1990er Jahren wurde sie umfangreich modifiziert und von Tupolev und der US-Weltraumbehörde NASA gemeinsam als Versuchsplattform betrieben. Am 14. April 1999 absolvierte dieses Flugzeug den letzten Flug einer TU-144. Zwanzig Jahre später, im Herbst 2019 wurde die Maschine restauriert und in ihren ursprünglichen Aeroflot-Farben neu lackiert. Sie soll in Kürze vor der Luftwaffenbasis in Zhukovsky ausgestellt werden.