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Die längste Version der neuen A320-Familie hatte im Februar 2017 ihren Erstflug im Airbus-Werk in Hamburg. Die Triebwerke der neo-Variante (New Engine Option), wahlweise von CFM oder Pratt & Whitney, versprechen mehr Leistung und geringere Wartung bei einem gleichzeitig verringerten Kerosinverbrauch. Nach und nach zieht auch dieser Typ im neuen Farbkleid Einzug in die Flotte.
Weiterführende Links zu "Airbus A321neo Lufthansa"
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